




石英挠性加速度计用于载体的微重力测量系统和惯导系统中,并可用于的静态角度测量系统中。石英加速度计设计采用了数字多用表技术,石英加速度计厂,利用其内部抑制噪声和信号处理等技术,实现了加速度计输出微小信号的测量。同时,由于加速度计测试样本数据较少,高抗型石英加速度计,采用两次插值对获得的数据进行处理,扩大了样本容量,解决了小样本难以建模的问题。与现用的测试系统相比较,该测试系统有着技术---、数据处理与分析能力强等优点,测试结果表明,该测试系统准确稳定,能够满足加速度计标定测试的使用要求。
石英挠性加速度计适用于量程较大,石英加速度计原理,加速度较大的测试系统。石英加速度计特点量程较大.可选带温度输出。石英加速度计适用于量程较大,加速度较大的测试系统中。石英加速度计凭借其精度高、体积小、长期稳定性好等优点,在惯性导航、制导、测量和控制等领域发挥着重要作用。 石英加速度计分为振梁式和摆式(即挠性),德州石英加速度计,石英加速度计民用系列产品广泛应用于石油油井随钻测斜和连续测斜,高层建筑测斜,大坝测斜等,还可用于悬浮物体的姿态控制。
石英挠性加速度计按其应用分为:船用,航空航天用,车载等。石英加速度计选用挠性支承技术所以称为石英挠性加速度计,且其结构与工艺---简化,这种石英挠性加速度计已广泛运用于各类现代惯性系统中。
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