




加速度计,是测量运载体线加速度的仪表。 加速度计由检测(也称敏感)、支承、电位器、弹簧、阻尼器和壳体组成。加速计是通过电压表示加速度的传感器,与ni 动态信号采集(dsa)配合使用可测量加速度。加速计不同,石英桡性加速度计,量程、频率响应和灵敏度也不同,加速计一般有两种轴型。普通的加速计是单轴,仅测量沿单轴的加速度。加速度传感器:高低精度的加速度传感器、微加速度计、加表,莆田加速度计,不同响应频率,各种精度。可应用在控制,手柄振动和摇晃,石英加速度计作用,仪器仪表,汽车制动启动检测,检测,报警系统,玩具,结构物、环境监视,工程测振、地质勘探、铁路、桥梁、大坝的振动测试与分析;鼠标,高层建筑结构动态特性和安全保卫振动侦察上。微机械结构,微型尺寸,可以直接焊接在pcb版上。可以测量重力加速度,可以测量动态冲击加速度,也可以应用加速度传感器来集成倾角处理系统,测试速度和振动。内置放大和过滤器,抗冲击达5000g,供电范围宽:2.7-24v,ip66防护。量程从1g到100g。
加速度是一种用于体现物体在健身运动全过程中的速率转变情况的标量,其没法立即准确测量,当今的加速度传感器(加速度计)选用等效替代法及其力的平衡等技术性来获得物体的加速度。加速度计是一种惯性传感器,能够测量物体的加速力。加速力就是当物体在加速过程中作用在物体上的力,就比如地球引力,也就是重力。±3g加速度计的输出与---±3g的加速度成线---。
加速计是测量振动或结构运动加速度的一种设备。由于振动或运动改变(加速)产生的力将导致“挤压”压电材料,从而产生与所施加力成比例的电荷。由于电荷与受力成比例,并且为常数,因此电荷也与加速度成比例
加速计种类有两种类型的压电加速度计(振动传感器)。一种类型是“高阻抗”电荷输出加速度计。在此类型的加速度计中,石英加速度计尺寸,压电晶体产生的电荷直接连接到测量仪器。电荷输出需要研究机构中常见的特殊容器和仪器。此类型的加速度计还在无法使用低阻抗型号的高温应用(>;120c)中使用。
第二种类型的加速度计是低阻抗输出加速度计。低阻抗加速度计将电荷加速度计作为其前端,但通过微型内置微电路和fet晶体管将该电荷转换成低电阻电压,从而轻松地与标准仪器连接。此类型的加速度计在工业中常用。像acc-ps1这样的加速度计电源,可为18至24v @ 2ma恒定电流的微电路供电,并消除直流偏置电平,它们通常产生---+/- 5v的零基输出信号,具体取决于加速度计的mv/g等级。所有omega(r)加速度计均为此低阻抗类型。
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