上海石英挠性加速度计-单轴石英挠性加速度计-航新(商家)

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    2023-4-6

任德忠
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石英挠性加速度计工作原理及结构由温度系数低导磁性能好的软磁材料组成,单轴石英挠性加速度计,磁钢选用导磁性能比较---的永磁资料,用无心磨床加工。挠性材料为温度性能好的石英玻璃,外形选用超声加工而成,挠性元件的加工一般选用化学腐蚀办法;也可以选用反响离子蚀刻工艺加工整个挠性材料。石英挠性加速度计产品具有量程较大,稳定性能好,精度高,气密性能好的特点,主要应用在惯性导航系统,上海石英挠性加速度计,平台惯导系统,并在航空、航天、舰船、惯性测量和制导等行业。







石英挠性加速度传感的工作原理其是由轭铁由温度系数低导磁性能好的软磁材料组成。磁钢采用导磁性能比较---的永磁材料,用磨床加工。挠的材料为温度性能的石英玻璃,外形采用超声加工而成,挠性元件的加工一般采用化学腐蚀方法;也可以采用反应离子蚀刻工艺加工整个挠,但造价---。加速度引起的差动电容变化量由伺服电路中差动电容检测器检测,为其输出为电流,挠性加速度计批发,经电流积分器变成输出电压,然后跨导补偿放大器把电压变成输出电流,此输出电流的大小与输入加速度成正比。英挠性加速度传感器为单轴力矩反馈式加速度计,通过检测来检测外界的加速度信号,再经伺服电路解调、放大,输出电流信号正比于加速度信号。产品广泛用于航空航天---导航系统、惯性导航、航海定位、飞行姿态控制或地质勘探捷联系统。石英挠性伺服加速度计是具有---水平的新型传感器。它精度高、长期稳定性好、体积小巧。是对加速度、速度、距离、摇摆、振动、倾斜等物理量敏感、测量、控制方面的换代产品。











石英挠性加速度计是用挠性支承技术所以称为石英挠性加速度传感器,且其结构与工艺与之野夫式的结果---的简化了。石英挠性加速度计是测量线加速度的---传感器,在惯性导航系统中具有重要的作用。石英挠性加速度计属于单轴重力加速度计,其特点是结构简单,体积小,精度和灵敏度高、---性---。目前这种石英挠性加速度计已广泛应用于各类现代惯性系统中。










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