




石英挠性加速度计是准确测量线加速度的高精密感应器,在惯性导航系统软件中有着关键的功效。石英挠性加速度计原理关键由左右扭矩器、摆部件及其伺服电机回路构成。在其中电磁线圈根据粘胶方式与石英摆片固连,连着线圈骨架与摆片组成摆部件,完成检验品质的作用,用于比较敏感外部键入加速度。加速度传感器因为这类表面采用挠性支撑技术性因此称之为石英挠性加速度计,且其构造与加工工艺---简化,具备构造简易、---、敏感度高、长期性稳定好、容积精巧、功能损耗小、低成本等优势,这类石英挠性加速度计已普遍应用于各种当代惯性力系统软件中。
石英挠性加速度计精度较高,量程较大,石英扰性加速度传感器,抗振能力强。石英挠性加速度计测试系统具有较高的系统稳定性,保温罩控温精度达到±0.2℃,并配有高---性的自动数据采集及数据处理系统。同时还拥有精密零部件及精密六面体加工技术。加速度传感器的输出量与输入加速度准确成比例,通过测量加速度计的输出量,可以准确计算出输入的加速度物理量;具有高输出阻抗的电流输出形式,用户可以根据情况选择所需要。
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