月球距离地球约38万公里，正在进行中的月球背面科考，从火箭系统、航天系统到月球车整个的探月工程是我国科技的体现。探月工程相关技术负责人介绍过，挠性加速度计价格，火箭系统需使用近3万多个元器件，航天石英挠性加速度计批发价格，近10万个电缆电线。航天系统则有5万多个元器件。这18万多元器件、连接器及其配件的，直接影响探月工程的成败。为“嫦娥四号”石英挠性加速度计，分别用于在地月转移变轨控制、环月轨道保持控制和动力下降三大阶段测量整器飞行的加速度，从而控制整器的速度变化，青岛石英挠性加速度计，以实现准确的变轨控制和平稳、准确的着陆控制。石英挠性加速度传感器一般为单轴力矩反馈式加速度计，通过检测来检测外界的加速度信号，再经伺服电路解调、放大，输出电流信号正比于加速度信号。产品广泛用于航空航天导航系统、石油钻井测斜或地质勘探捷联系统。其主要由差动电容传感器、检测摆组件、电磁力矩器、电子放大器几个大的部分组成。
廊坊市航新仪器仪表有限公司石英挠性加速度计产品特色抗振动和冲击，体积小，重量轻，宽压供电，功耗低，模拟电信号输出。石英挠性加速度计安装要求传感器法兰面为安装基准面。我厂石英挠性加速度计用途:1． 飞弹的平台式和捷联式惯性基准。2． 飞机的导航平台和惯性标准。3． 远程舰船的惯导平台。4． 自动驾驶仪、坦克炮瞄和飞行控制。5． 楼房、高塔、桥梁和水坝的摇摆、振动、倾斜的测量。6． 引起的运动和状态变化的测量。7． 各种汽车、火车、轮船、飞机等运载体的加速度测量和惯性运动记录。8． 油井测斜和钻井方向的控制。9． 环境监测的振动测量。10． 各种振动、离心和冲击试验设备的校准与标定。11． 体育运动加速记录。
传统线加速度计包括液浮摆式加速度计、石英挠性加速度计等加速度计在其他领域有着广泛的用途，如---的控制和导航系统、各种基准台和平台的调平系统、地质探矿钻孔测斜系统、路桥监测系统、机器人状态控制系统、过载---系统、钻井控制系统和运动员辅助训练系统等，其市场需求很大。加速度计的类型较多，根据其构造形式可分为机械的和固态的，石英挠性加速度计属于机械敏感器——力反馈摆式加速度计，其具有紧凑、---、精度高和动态范围宽等特点。
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