




石英挠性加速度计是一种力平衡式传感器,它将输入加速度转换成其挠性摆片的微小位移,石英挠性加速度计原理,并用反馈力加以平衡。石英挠性加速度计一般为单轴力矩反馈式加速度计,通过检测来检测外界的加速度信号,再经伺服电路解调、放大,在输出电流信号正比于加速度信号。石英挠性加速度计产品广泛用于航空航天导航系统、石油钻井测斜或地质勘探捷联系统。其主要由差动电容传感器、检测摆组件、电磁力矩器、电子放大器几个大的部分组成。石英挠性加速度计还具有低噪声的优势,也就是说输出的信号中干扰因素比较少,这将有助于系统快捷准确地提取关键数据。
加速度计是直接安装在振动物体表面(或内部)的小型设备。它们包含一个小块,由像弹簧一样操作的柔性部件悬挂。当加速度计移动时,小将成比例地偏转加速度。可以使用各种传感技术来测量的偏转量。由于和弹簧力是已知的,挠曲量很容易转换成加速度值。加速度计可以提供一个或多个轴的加速度信息。石英挠性加速度计可应用于各种线加速度、振动加速度的测量,青海石英挠性加速度计,经转换后可应用于速度、距离、角速度、角位移等参数测量,廊坊市航新仪器仪表有限公司石英挠性加速度计具有优良的长期稳定性、重复性、启动性能、环境适应性及---性---特点。石英挠性加速度计产品既可用于静态测试也可以用于动态测试,也是一款标准的振动传感器。公司产品广泛应用于航空、航天、船舶等领域和石油勘探、高铁、物探、桥梁、堤坝等民用领域,并以优良、性能---、---等特点---顾客的---,在行业内有---的---和信誉度。
随着惯性系统低成本化的发展,在20世纪60年代中期开始出现新型的非液浮的所谓干式加速度计。由于这种仪表采用挠性支承技术,所以称为石英挠性加速度计,且其结构与工艺---简化。目前这种石英挠性加速度计已广泛应用于各类现代惯性系统中。廊坊市航新仪器仪表有限公司石英挠性加速度计产品在同类型石英挠性加速度计的基础上,进行---设计,例如通过采用新材料、采用配重环等方法达到线圈电阻与标度因数的---,实现产品的大量程设计要求,解决了标度因数的温度系数问题;设计---吊表工装,---两个方向的安装角误差同时满足要求。
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